索道能跨越山谷、河流，克服地面障礙物，非常適用于山區(qū)、林區(qū)、山岳型 景區(qū)等交通不便、 地形復(fù)雜的地方， 主要用于貨物運(yùn)輸。

隨著人們對(duì)索道的認(rèn)識(shí) 及索道技術(shù)的發(fā)展， 特別是索道安全技術(shù)的日益完善， 索道技術(shù)開(kāi)始運(yùn)用于旅游 觀(guān)光客運(yùn)。

從八十年代初我國(guó)建成第一條嘉陵江客運(yùn)架空索道開(kāi)始，到 2009 年 底， 我國(guó)已有近五百條索道投入客運(yùn)， 且大多被運(yùn)用到旅游觀(guān)光行業(yè)中， 成為游 覽觀(guān)光等行業(yè)鏈中不可或缺的組成部分。

索道已不再僅僅充當(dāng)交通工具， 而是與 景區(qū)融為一體， 體現(xiàn)景區(qū)人文特征， 反映景區(qū)文化形象， 成為游覽觀(guān)光的一個(gè)亮 點(diǎn)。

為適應(yīng)這一發(fā)展需要，本文在旅游客運(yùn)索道的設(shè)計(jì)、施工、管理及服務(wù)方面 做些探討，與同仁共勉。 一、索道功能的轉(zhuǎn)變 由于索道能適應(yīng)復(fù)雜地形、跨越山川、克服地面障礙等特點(diǎn)，又具備安全、 快捷、 舒適、 方便和環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)， 客運(yùn)索道越來(lái)越受到人們的重視并得到迅 速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了人與大自然溝通的夢(mèng)想。

近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高，國(guó) 際交往的頻繁， 國(guó)內(nèi)外游客出游次數(shù)不斷增多， 游客乘坐索道不僅僅滿(mǎn)足于單一 的解決旅途交通， 更需要通過(guò)索道立體直觀(guān)多角度的接觸大自然， 最大限度地享 受旅游的快樂(lè)，這就要求我們客運(yùn)索道從交通工具型向游覽觀(guān)光享樂(lè)型轉(zhuǎn)變。 二、游覽觀(guān)光型索道的要求 1. 運(yùn)量更大 客運(yùn)索道作為景區(qū)的特殊交通工具， 將區(qū)域景點(diǎn)有機(jī)地聯(lián)結(jié)起來(lái)， 可有效改 善游客步行上下山費(fèi)時(shí)、 費(fèi)力的狀況， 保證游客有更多的體力和時(shí)間游覽更多的 景點(diǎn)。

為減少排隊(duì)時(shí)間，提高接待效率，要求游覽觀(guān)光型索道的運(yùn)量一定要大。

2. 安全性能更高 隨著 “以人為本” 思想的深入人心和旅游業(yè)的大發(fā)展， 索道的安全愈來(lái)愈受 社會(huì)各界關(guān)注， 索道運(yùn)營(yíng)的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大， 這就要求索道設(shè)計(jì)單 位提供更加可靠和更多層次的安全保障措施， 運(yùn)營(yíng)單位要完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管 理制度，制定更加有效的應(yīng)急救援預(yù)案，全面提高索道的安全性能。

3. 舒適性更強(qiáng)