這個問題挺有意思的。2011年，本人因為一個特殊的淵源，曾經(jīng)乘坐軍艦去西沙群島采訪，后來才建成了三沙市。

首先西沙群島的海域海水質量非常非常的好，海洋的清潔程度，觀賞程度，沙灘的感覺，包括氣候，超過夏威夷。因為遠離大陸，有一種特殊的海島的味道。在西沙的深航島、永興島，曾經(jīng)有一個說法，有一位潛水員在距離海平面以下20米的地方，可以借助自然的光線看清一張解放軍報上的印刷字體，這說明海水的清潔程度非常之高。有的人在岸邊或者船上，也能看到海底搖曳的古代的瓷碗或沉船，以及游動的海生物等等。

最近兩年三沙市建設之后，在海南西沙群島上修建機場，民用客機停泊已經(jīng)不是問題，從海南到三沙的游船也開通。三沙島嶼作為休閑島嶼，在資源質量上是絕沒有問題的。

最大的問題有兩個，第1個，三沙海域實際上，生態(tài)環(huán)境非常的脆弱，一旦有大量游客的涌入，制造大量的生活垃圾，很可能會讓這一片琥珀一樣純凈的海域，變得不是那么的干凈。屆時難免會引起一些國際上的議論，也不好看。除了海島及周邊12公里的主張，其余的海域屬于公海。另外，畢竟西沙在南沙是中國海域中最清潔的海水，是屬于未來，值得程序利用的戰(zhàn)略級資源。

另外一個撓頭的問題就是與南海諸國之間的關系。眾所周知，西沙群島在上世紀70年代還因為主權原因，中越兩國發(fā)生激戰(zhàn)。目前南海的很多島嶼容，占據(jù)在外國手里。而這些島嶼的主權應屬于我，只是因為歷史的原因導致今天的現(xiàn)狀。菲律賓等國家也有主權的聲索。加之背后有大國的背影，像美國，俄羅斯，印度，日本等等。使得這片海域變得非常的敏感，矛盾錯綜復雜，暫時不宜于進行像夏威夷那樣的開發(fā)。

南海海域實際上是世界上最繁忙的海上大通道。有種說法，世界上70%的物資，都從這片海域經(jīng)過。是鎖住日本國運的咽喉，因為日本高達百分之七八十的物資，都是從這個通道進行國際貿(mào)易運輸。因此中國作為一個日漸強大起來的準超級大國，在南海海域的一舉一動都受到世界各國的密切關注，也是可以理解的。

當然，也不排除隨著中國在南海占點越來越多，堡壘越來越扎實啊。再加上中國經(jīng)略南海，越來越有自信心，贏得越來越多的支持和理解，屆時將不排除拿出幾個島嶼，或某片海域，發(fā)展像夏威夷度假那樣的世界級高端度假項目。這樣也可以向世界各國宣示中國的主權存在。